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Moto3

Canet tira de estrategia y se lleva la pole

La primera Q2 de la historia de Moto3 ha servido para ver un juego de estrategias que algunos no han sabido interpretar mientras que otros han sacado petróleo de ello.

El que más, Aron Canet que ha logrado la pole por delante de Lorenzo Dalla Porta y Kaito Toba.


09/03/19
David Robledo



El nuevo reglamento que ha entrado en vigor en el GP de Qatar por el que se celebran dos sesiones clasificatorias a imagen y semejanza de lo que ocurre desde hace años en MotoGP nos ha dado, como en la categoría reina, unos entrenamientos más emocionantes e imprevisibles de lo habitual.

Con 15 minutos para decidir el orden de la parrilla, la estrategia ha jugado un papel muy importante en un día en el que las temperaturas son más bajas que ayer y en las que el viento se ha intensificado.

Muchos equipos han trabajado con sus dos pilotos para ayudarse, pero en el caso de Aron Canet, único piloto dentro de su equipo, se ha ayudado del también valenciano Vicente Pérez con quien lleva colaborando desde los entrenamientos libres.

También ha sabido aprovechar los rebufos, aunque ha sido más una escena digna de carrera que de entrenamientos Lorenzo Dalla Porta. El italiano ha conseguido no verse demasiado afectado por rodar en grupo pero a la vez aprovechar las aspiraciones. Lo mismo le ha sucedido a Kaito Toba, que como Dalla Porta rodaba en el mismo grupo y ha logrado su tiempo en los compases finales de la sesión.

La cuarta plaza de la parrilla ha ido a parar a manos de John McPhee, que también se ha visto ayudado por el ritmo de Canet y Pérez al engancharse a ellos. Niccolo Antonelli ha sido quinto aunque también ha protagonizado uno de los momentos de la sesión al irse al suelo cuando iba marcando el mejor registro. Después de pasar rápidamente por boxes ha vuelto a pista y arrancará en la segunda fila de parrilla justo por delante de Albert Arenas.

El español ha ido trabajando en la sobra para, finalmente, lograr un buen tiempo que le permitirá ser la segunda KTM de la parrilla y, también, el segundo de los representantes españoles.

En una “guerra” italo-española, Tonny Arbolino ha concluido séptimo con Celestino Vietti octavo y con Vicente Pérez en la novena posición. El “top10” lo ha cerrado Raúl Fernández en su debut como piloto permanente del campeonato y después de pasar desde la Q1.

Marcos Ramírez no ha podido pasar a la Q2 y comenzará el primer GP del año en la vigésima posición. Un puesto por detrás arrancará Alonso López mientras que Jaume Masiá ha vuelto a irse al suelo y arrancará vigésimo séptimo buscando la remontada mientras su estado físico se lo permita.



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Antiguo 10/03/2019 a las 12:31 horas, Grazia  escribió lo siguiente:
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Moto2

Marcell Schrotter consigue su primera pole

El piloto alemán ha sido el más rápido en la segunda sesión clasificatoria y con ello se ha adjudicado la pole, la primera de su carrera en el Mundual de Motociclismo. Xavi Vierge ha estado parte del tiempo en la primera posición para acabar segundo mientras que Lorenzo Baldassarri ha terminado tercero.


09/03/19
David Robledo



Más de 100 carreras en la categoría ha tenido que esperar el alemán Marcell Schrotter para alcanzar la primera pole desde que llegó al Mundial de Motociclismo. El piloto alemán le ha arrebatado el mejor tiempo a un Xavi Vierge que está mostrándose como uno de los pilotos de referencia de la categoría en el arranque del campeonato.

Tras ellos ha concluido el italiano Lorenzo Baldassarri, otro de los referentes de la categoría y que, como Schrotter y Vierge están destinados a luchar por la victoria mañana.

En este nuevo formato de clasificación, en el que toda la acción se reduce a 15 minutos por sesión, Luca Marini ha conseguido el cuarto puesto después de tener que pasar por la Q1.

Eso sí, cuando intentaba mejorar Marini se ha ido al suelo en la curva dos perdiendo sus opciones de luchar por la victoria. Quinto en parrilla arrancará mañana Remmy Gardner, que sigue creciendo con la Kalex y que puede ser otro de los pilotos del año.

Dos ilustres de la categoría y pilotos ex-MotoGP como son Sam Lowes y Thomas Luthi han sido sexto y séptimo respectivamente.

Brad Binder ha terminado octavo mientras que Alex Márquez no ha podido clasificarse más arriba de la novena posición con el también español Augusto Fernández cerrando el “top10”. A diferencia de lo que hemos visto en Moto3, no ha habido errores de estrategia, al menos, que hayan sido evidentes.

Jorge Martín, Jorge Navarro e Iker Lecuona también han estado presentes en la Q2. Martín se ha ido al suelo aunque aún así ha logrado la décimo primera posición en su primera carrera en la categoría. Justo tras él encontramos a Jorge Navarro, que este fin de semana debuta con la SpeedUP.

Mientras que Iker Lecuona se ha quedado sin gasolina al final de la Q1 y su moto ha llegado tarde al box por lo que el piloto valenciano prácticamente no ha podido rodar y además lo ha hecho mermado físicamente por la dura caída de ayer. Aún así ha sido décimo sexto de 18 pilotos.



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Antiguo 10/03/2019 a las 12:34 horas, Grazia  escribió lo siguiente:
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MotoGP

MotoGP Qatar 2019: Viñales y la curva 2 meten miedo en los cronos
El piloto español ha volado bajo los focos del Circuito de Losail para hacerse con la primera pole de la temporada en una pista en unas condiciones muy delicadas, especialmente en la curva 2 donde muchos pilotos se han ido al suelo.

Andrea Dovizioso y Marc Márquez han completado las tres primeras posiciones.


09/03/19
David Robledo



Ha sido uno de los pilotos más rápidos durante toda la pretemporada y hoy, en la primera sesión de entrenamientos clasificatorios del año en Qatar, Maverick Viñales ha sido el más rápido a una vuelta rodando a un ritmo inalcanzable para el resto de los pilotos. Después de un 2018 complicado, el catalán empieza sacando músculo y aventajando en casi dos décimas a sus más cercanos rivales. Mañana en carrera aspira a conseguir una nueva victoria, como sucediera hace dos temporadas, aunque a buen seguro que tanto Andrea Dovizioso como Marc Márquez se lo pondrán difícil o, al menos, lo intentarán.

El piloto de Ducati y el de Honda no han podido alcanzar al de Yamaha en un GP en el que se ha mostrado muy consistente al igual que el resto de las motos de los tres diapasones a excepción de la de Valentino Rossi.

Ya fuera de la primera parrilla, se ha situado un brillante Jack Miller que ha sido el mejor privado y también uno de los muchos pilotos que se han ido al suelo en la curva dos durante el libre cuatro, la Q1 y la Q2. Justo tras el australiano se ha situado la revelación de la temporada, un brillante Fabio Quartararo que en su carrera de debut ha estado incluso luchando por meterse en la primera fila. La sexta plaza ha ido a parar a manos de Cal Crutchlow, que sigue avanzando en su recuperación y lo está haciendo, además de una manera muy competitiva.

Danilo Petrucci, que aspiraba a la pole y que ha estado tirando del grupo en el que también estaban Dovizioso y Márquez, se ha tenido que conformar con la séptima plaza. Tras él se han situado Franco Morbidelli y Takaaki Nakagami, que están arrancando el año con mucha fuerza.

Quien no ha tenido su mejor momento ha sido Alex Rins, que se ha ido al suelo en la curva dos durante la FP4 y luego no ha podido sacar todo el partido a la Suzuki con la pista cada vez más fría.

Joan Mir y Aleix Espargaró, que también han tomado parte de la Q2 tras meterse en ella gracias a los tiempos de las sesiones libres no han podido replicar sus actuaciones y han acabado décimo primero y décimo segundo respectivamente.

Quien no ha podido entrar en la Q2 después de sufrir una dura caída esta mañana y después otra durante la sesión clasificatoria ha sido Jorge Lorenzo, que mañana tendrá que arrancar décimo quinto y bastante dolorido. Justo delante del mallorquín arrancará Valentino Rossi, por lo que los dos pilotos buscarán avanzar desde el arranque de la carrera.

Pol Espargaró, dando un pequeño paso adelante con lo visto ayer y en los libres, ha logrado la décimo sexta posición aunque, eso sí, algo por detrás de lo que se esperaba de KTM.

Tito Rabat, otra de las víctimas de la curva 2, no ha podido superar la décimo octava posición en los entrenamientos, posición desde la que arrancará su primera carrera tras el duro accidente que sufrió en Silverstone el pasado agosto.



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